【赋】鸭绿江新桥开通赋
（以“长虹贯日，天堑通途”为韵）
傅永明（内蒙古）
鸭绿为界，辽海之阳。源出长白，委蛇千里；中朝划江而治，历代津梁。战火旋摧，断岸残墩峙立；舟航既赖，新桥始架安东。其后友谊桥承千乘之重，八十载历尽风霜。丁亥以降，协议新桥，别建下游，全由中方。费二十二亿金，桥长三千二十六米；跨六百三十六丈，北方单孔，跨径称王。庚寅动工，甲午合龙，铁骨既张，其势方长。
方其始建，铁骨横空。塔索凌虚，钢梁卧东。架梁之机昼夜轰鸣，焊花如星散落江中。中朝工人并肩协力，暑雨祁寒，不辍其功。至甲午十月，主桥合龙，一时传为友好之盛，两岸共仰雄风。可望江天，万道金光映水；桥宽可并，人行道侧无穷。朝霞初上，彩云舒卷，桥塔如巨笔直指碧宇；暮色四合，灯火齐明，钢索似长弦横江架虹。
然桥成而路未通，朝方连接未备，大桥孤悬于江畔。钢梁锈蚀，灯火灰暗。桥成路阻，朝方未备其通；疫疠频仍，闭锁桥门水岸。戊戌己亥，朝方略复工事之秋；庚子疫疠，边境复归中断。癸卯重启，桥仍闭锁通行；十二年间，中方屡促其乱。甲辰秋至，海关设施落成；两国旗悬，贯通之势连贯。
丙午十月十五，吉日良辰，中朝共举通车之吉。是日也，天朗气清，江波如一。两岸欢腾，礼炮声震，江天合密。登桥使节，旌旗猎猎飘扬；列阵成行，鼓乐喧阗贯日。两国国旗并排，丹东与新义州百姓夹道屏息。首车满载，驶向新义州，通关第一。观者莫不感叹：十二载蹉跎，终换此日。
桥之通也，利莫大焉。旧桥负重，久困车流之患；新桥既启，货畅其流不闲。丹东枢要，新桥既通货流；商贾云集，边贸焕然利连。更可期者，中朝经贸，以此桥为纽，日渐紧连。或曰：鸭绿江上，桥梁相联：断桥为历史之镜，友谊桥为当下之肩，新桥为未来之天。三桥并立，各有所寄，共映一江春水，同照万里长天。
虽然，桥之意义，岂止贸易之淡？中朝两国，唇齿相依，鸭绿一水，分疆而不隔憾。昔者志愿军雄赳赳、气昂昂，跨江赴朝，铁桥为历史之嵌。新桥既启，和平合作之担；两国求同，并力共谋勘难。体制不同，国情各异，乃大势所趋。昔《中庸》有言“车同轨，书同文”，今新桥通而商旅达，货物往而民心通，虽未至大同，亦可谓堑途渐平，终化天堑。
或问：一桥之通，何以赋之？曰：桥者，连也。连两岸之地，连两邦之衷。鸭绿江自长白奔流而下，入黄海而不穷。江流千古，而人事代谢，断桥残墩，水拍其中。友谊车流，昼夜轰隆不息；新桥静卧，索似琴弦如弓。三桥并存于一江之上，恰如历史之三部：屈辱、坚守、通达，每一段桥身，皆为时代之通。
嗟夫！壮哉！桥之成也，非一人之扶，亦非一日之图。中方出资，建设终备连接；两国相向，而行方有此途。铁骨横江，终成千秋大业；金桥跨岸，始开万里通途。十二载春秋，桥身静待，江水流长，终不负有心之夫。展望前路——货车往来，边民有无互市；旅客穿梭，市镇共荣共苏。鸭绿一江春水，东流入海，浩浩前程，方兴未芜。愿此桥长存，江流不改；祈两国永睦，人世同途。
傅永明:诗人、作家、楹联家、辞赋家。中共党员。汉语言文学大学学历；中央党校后期本科学历；统计师。赤峰市农行退休干部。《赤峰诗词》原副主编。知青人诗社副社长。出版发行了七本诗词集。原创骈体赋500篇，代表作《人民赋》《祖国赋》《江山赋》《赤峰赋》《红山赋》《巴林石赋》《敖汉小米赋》《内蒙大爱赋》。在全国各地报刊发表文字作品近百篇，有多篇辞赋作品在全国征文活动中获奖。乙巳盛夏全国知青人大会授予“最美草原诗词家”荣誉称号；2025年荣膺“全国十佳辞赋家”称号。2026年7月荣获“最美知青人”称号。
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发表于 2026-10-16 07:10:38
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